Penggali kegagalan mesin alasan analisis dan pemecahan masalah

2019-10-31

1.Kebisingan mesin menjadi lebih besar, throttle memiliki ledakan besar, dan bodi mobil memiliki getaran yang jelas.

Analisis kesalahan:Dalam hal ini, jack harus diangkat terlebih dahulu ke tanah menggunakan jack untuk melihat apakah ada kerusakan pada bagian bawah penjaga mesin. Jika pelat pelindung bawah menunjukkan tanda-tanda benturan parah, itu akan menyebabkan deformasi serius dan dekat dengan wajan minyak. Dalam hal ini, ketika pedal akselerator dipercepat, pelat pelindung bawah sering menghubungi panci minyak, menyebabkan kebisingan dan menyebabkan getaran kuat dari tubuh mobil.

Solusi:Lepaskan pelindung bawah mesin dan melakukan koreksi perataan.

2.Ketika oli mesin dikonsumsi dalam jumlah besar.

Analisis kesalahan:Ketika oli mesin terkena sejumlah besar konsumsi, biasanya disebabkan oleh minyak yang memasuki ruang pembakaran dan bocor. Penyebab minyak yang masuk ke ruang pembakaran terutama karena tekanan oli mesin yang berlebihan atau aus komponen mesin. Kebocoran oli disebabkan oleh penuaan segel mesin dan jam katup.

Solusi:Jika ini terjadi, hubungi produsen perbaikan untuk perbaikan.

3.Daya mesin tidak mencukupi, ada suara tidak normal, pipa knalpot mengeluarkan asap hitam.

Analisis kesalahan:Sintetis ini disebabkan oleh pengapian terlalu terlambat, tekanan ruang pembakaran mesin tidak mencukupi, dan daya mesin tiba-tiba jatuh. Gas inflasi asli tempered, menyebabkan kebisingan keras. Asap hitam dihasilkan karena pembakaran tidak lengkap dari gas yang dicampur di sana.

Solusi:Jika Anda menemukan masalah, Anda harus menghubungi bengkel untuk perbaikan.

4. Mesin sulit untuk memulai, ada rasa guncangan yang kuat setelah memulai, terutama pada kecepatan rendah.

Analisis kesalahan:Sesuai dengan deskripsi masalah, kira-kira dapat dinilai bahwa busi rusak atau pengapian terlalu cepat. Pengapian yang berlebihan dapat dengan mudah menyebabkan risiko deflasi dalam ruang pembakaran mesin, yang pada gilirannya dapat menyebabkan ketidakstabilan parah ketika mesin berjalan pada kecepatan sedang atau rendah.

Solusi:Masa pakai pelayanan busi umumnya 15,000 km, dan masa pakai layanan busi yang bertindak panjang tidak lebih dari 30,000 km. Meskipun masa pakai yang panjang, masalah di atas akan masih terjadi sering selama penggunaan, sehingga tidak benar-benar mencapai panjang penggunaan. Dalam hal ini, Anda harus menghubungi toko perbaikan dan perbaikan penjualan profesional untuk pemeriksaan dan pemeliharaan.

Ketika mesin ekskavator bertemu dengan masalah kesalahan di atas, itu harus berhenti segera, dan secara komprehensif menganalisa nuansa kesalahan secara detail. Singkatnya, kita harus memulai dengan rincian pekerjaan sehari-hari, Lihat lebih banyak, dengarkan lebih banyak, pikir lebih banyak. Terus-menerus memperkaya kualitas kompatibilitas diri, meningkatkan inspeksi diri, mengidentifikasi masalah secara tepat waktu dan membuat solusi yang ditargetkan.

---

Ikuti kami untuk lebih banyak pertimbangan peralatan berat!

INSTAGRAM:@ Landwolfsanyparts

FACEBOOK:@ Landwolf Mesin Teknik

TWTTER:@ Landwolfparts

Sebelumnya: Kiat pemeriksaan: lima hal untuk mencari ketika membeli ekskavator bekas

Berikutnya: Tips keamanan ekskavator untuk sebelum, selama, dan setelah operasi (Bagian 2)